大熊会員の自作首振りスチームエンジン色々

①手前のふたつの単気筒は昭和26年中学3年生のときに初めて作ったエンジンです（一部改変）。

②左は自作１号機、右はそれから約 40年の空白の後に作ったもの。	③右は自作２号機、シリンダーは口紅のケースを利用。	④パイプワークを使わない２気筒。

④と同じシリンダーを使ったＶ型２気筒だがパイプワークが面倒。	⑥イギリスのPeter Arnot氏設計のＶ型４気筒を製作中だが、パイプワークが ⑤よりもっと面倒。	⑦イギリスのReeves社の、スライドバルブピストンバルブどちらでも製作できる２気筒エンジンBordererのいささか大雑把な砲金鋳物キットと図面。
西澤会員のスチームエンジンのコレクションの一部を紹介

赤いＶ型2気筒は海外のモデラーが作ったオリジナル・スチーム

昭和20年代後半に発売されたＴＭＹ水平対向スチームエンジン。	同じくＴＭＹ単気筒、製造元はあの斎藤製作所。	昭和30年代初期の首振りスチーム・エンジン。

SAITOスチームエンジン。左がＤスライド・バルブ方式のＴ１Ｄ，右は19７0年代後期のピストンバルブ式スチームエンジン。	アフリカンクイーンの映画を知っている人なら、グリーン・カラーのレトロな雰囲気に魅せられる筈。	こちらは同じ２気筒バージョンと、海外のＶ型首振りスチームエンジン。
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SAITO製作所の近々販売する縦型エンジンとボイラー（後方）

手前が現在販売中の縦型エンジン及びボイラー後方が今回販売の１５ｍｍ長く（高く）し容量アップしたボイラーバーナーも改良、エンジンはＴ２ＤＲ－Ｌを単気筒したもの手前のエンジンよりストロークが長いためパワーもアップした。

見て解るようにストロークが長い	１５ｍｍ高くし容量アップ	バーナーも大分改良しパワーアップ

手前が今回販売予定	現在販売している組み合わせエンジン	今回販売予定の組み合わせ
ビストウで販売を検討している木製ハル（上記エンジンを搭載可能にする）

①これを参考にレーザーカットした船体です　手漕ぎボートにするか又スチームエンジン搭載も面白い

この状態で竜骨の間に布状のグラスを張り固まった後竜骨を取っ払い最後に再度グラスで補強すると完璧です	外部はこの状態で下地処理しウレタン系のステインで木の木目を強調し最後に透明のウレタン仕上げとする。	水谷氏は自作Ｖ型首振りエンジンと SAITOの縦型エンジンの組み合わせで挑戦するそうです。

テスト用にフラスコ？使用見事に良く回ります。	⑥これは誰のエンジンですか	教材用に作るも販売も検討？
SAITOの未だ世に出なかった試作エンジン色々

全てが喉から手だ出るほど欲しいエンジンです。右は販売したものの以後製作中止、今ではプレミア付いて高価にネットで取引されている？左は幻の大型Ｖ４エンジンこのエンジンの量産はなぜしなかったのかな・・・

左も大型Ｖ４エンジン？試作エンジン	Ｖ２エンジン試作エンジン	このエンジンが欲しーいです

右上と同じエンジン	Ｖ２首振りエンジン試作エンジン	左同様

水平対抗首振りエンジン試作エンジン	左同様	これも楽しい首振り２気筒エンジン

Ｔ－１２気筒と首振り２気筒エンジン	左同様	このエンジンも幻
		全てのエンジンが量産して欲しいエンジンばかりです。
大型Ｖ４のクランク周り	これは私が製作した「Ｔ－１」２気筒	全てのエンジンが量産して欲しいエンジンばかりです。
猿渡会員が海外から購入した首振りエンジン他

ボイラーのパワー不足でバーナーを色々検討　右下の塗料の缶を利用したものが良かったとか・・・

②完成度は非常にいい	③小型船舶に搭載例	④海外から送ってきたエンジンのまま
福本会員の製作中のSAITOのネプチューン

船体の塗装を残し略完成（全てウレタン塗装仕上げ）

製作者の福本会員	会員の皆さんに説明しているところ	はじめての船製作ですがお見事です