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■柳橋会員の大型タグボート
スペック
全長 １２００ｍｍ 全幅 ３１０ｍｍ
全高 ６００ｍｍ
動力 ＳＡＩＴＯ最強のスチームエンジン「ＴＧ２Ｒ
ボイラー Ｂ２Ｇ
救助用システム装備
下記詳細写真参照細部まで精魂込めて又
時間を掛けて仕上げている完成まであと一息
メカ詳細は下記
http://srbc.eco.to/shoukai/
yanagibashi/sinsaku001/sinsaku001.html |
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| ＳＡＩＴＯ ＴＧ２Ｒ搭載 |
メカルーム色々細工が |
救助システム |
火口ダブルのバーナー |
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| 操舵室 |
航海灯には菊の紋章 |
大きなダリン |
操舵室の隅々には気配りが |
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| テーブルの上には金魚鉢 |
⑩換気用スペース |
⑪煙突にも色々工夫が |
⑫手すりには水引が |
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■大型タグボートと超小型タグボートの比較 |
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| 右のタグは救助艇スケール |
⑭後ろでなにやら |
⑮小型タグの精度も |
⑯軽井沢で快調に |
■テェッセンⅡの側面に据え付けたした300万画素の懐中
電灯型小型ビデオカメラ。（丸印の中）
■これからテェッセンⅡに据え付けたカメラ（操舵室・側面付）でスケール船を追っかけ、その映像を収録するた準備ＯＫ
今までは小型ハンディカムで撮っていましたが、最近は高画質の超小型ビデオカメラが販売されそのカメラでテスト
■グローエンジンでは大ベテランの平野会員の
指導を受けながらエンジン調整をしている。
■テント張りも完了し、さてこれから思う存分
走航をたのしむぞー・・・
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| ①柳橋会員の新造船の大型タグボート |
②柴山会員の外輪船と宮本会員の
手漕ぎボート |
③宮本会員の大型タグ（電動） |
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| ④平野会員の巡視船「ひだ」 |
⑤田中会員のプロペラ船 |
⑥タグボートと巡視船 |
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| ⑦タグボートとヘラクレス |
⑧安藤会員の1/700の戦艦大和 |
⑨立石会員のＳＡＩＴＯヘラクレス |
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⑩新造船大型タグボートと
製作者の柳橋会員満足そう |
⑪西澤会員のＳＡＩＴＯのカモメと
安藤会員の1/700戦艦大和と比較？ |
⑫タグボート３隻 |
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| ⑬タグボート３隻 |
⑭渡部会員のハーバータグ改造
天球丸 |
⑮中川会員の作品 |
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⑯宮本会員の手漕ぎボートと
新井会員の潜水艇「よみうり丸」 |
⑰潜水艦の上をびくびくしながら・・・ |
⑱新井会員のゴーストガードと
安藤会員の超小型タグボート |
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| ⑲新井会員とゴーストガード |
⑳小型船３隻 |
２１西澤会員のＳＡＩＴＯ「カモメ」 |
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| タグ３隻 |
新井会員の持参艇 今回は小型船 |
柴山会員の外輪船 |
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| 安藤家に嫁入りした手漕ぎボート |
宮本会員の手漕ぎボート |
安藤会員の超小型タグボート |
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| 田中会員のプロペラ船 |
宮本会員のカリナン改 |
渡部会員のハーバータグ改 |
■西澤会員も仕事を忘れプライベートで参加し2日間たっぷりと走航を楽しんだとか・・・
■金塚会員は今回自作首振りエンジンと自作
ボイラーを持参しエンジンテスト、自作とは
思えないほどの調子が発揮でき本人大満足
バーナーは炙り式ですがなかなか良くて2名
の参加者がら受注を受けた。
■立石会員は久し振りにＳＡＩＴＯのヘラクレスを持参
■大きな手を広げ何を説明しているのかな・・・
安藤会員の奥さんにはイベント等非常に協力して
頂ている事からSRBCキャップを贈呈しよう。
■まず一番バッターとして田中会員のグロー
エンジン搭載のプロペラ船が出航・・・
エンストを起こすからボートの準備が必要
ではと言うものの無視し出航、案の定エンスト
早速救助ボートの準備をし撤収に向かう。
■操舵室に配置した小型カメラ、上記の映像はもう少し小型のカメラからの
映像です（200万画素）
■テェッセンⅡの操舵室に据え付けた200万画素の超小型ビデオカメラ
からの映像（下記にて改めて紹介しています）
■今回参加者の集合写真
夜は何時もの通り参加者によるバーベキュー 遅くまでラジコン談義に花が咲く
■左・据え付けたカメラから撮影したＳＡＩＴＯの
”かもめ”の映像
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■テェッセンⅡの
操舵室に据え付けた超小型ビデオカメラからの映像
操舵室に据え付けたカメラを外から見たところ
窓には薄ブルー色のビニールシートが付いているため
画像が薄ブルーに見えます。 |
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①操舵室の屋根を取った
ところ |
②操舵室から捕えた映像 |
③左同上カモメが見える |
④手漕ぎボートが見える |
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■同上の側面に据え付けた小型カメラからの映像
東武ワールドスクウェアで撮影したカメラと比較して見ると |
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| ⑤柳橋会員の大型タグ |
⑦柴山会員の外輪船 |
⑧西澤会員のカモメ |
⑧宮本会員の大型タグ |
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| ⑨カモメとタグ |
⑩細田会員が乗船？ |
⑪タグの側面から |
⑫左同上 |
■柳橋会員の大型タグ（5年越し）も9割がた
完成し本日はSRBCの会員に披露し製作の
苦労話等をしていた。後ほど詳細に紹介する。
■今回の軽井沢遠征走航会は天候不順のため、実施するか延期するか天候に振り回された遠征走航会でした。
日に日に変わる天気予報を無視し実施に踏み切ったが、参加者の日頃の行いが良いのか最高の走航会日和でした。
毎回天候には振り回されるものの一度も雨のため延期したことも中止したこともありませんでした。
上記の写真は上信越自動車道を進行中の妙義山、霧が発生今日はいい天気のなるかも・・・
と思いつつ現地に向かった。
