スケール船を運搬するラジコントレーラーを製作しました。
シャーシは全てアルミ材で加工しました([ 型・」 型 等)
それとなく実物らしく。
後輪部分の補強材(厚さ 3mm材)
このプレートにリーフスプリングを取り付けます。
タミヤから取り寄せた、リーフスプリングとラジアスアームを取り付けた。
タイヤハウスを真横から見たところ
リーフスプリングが弱く後で強度
アップ(3枚6枚羽に変更した)
ダンパーが弱くオイルダンパーに
変更予定。
トレッド幅の調整をアクリル棒で延長したが強度的不安で後にアルミパイプに変更した
80%完成した。

トレーラーヘッドの連結用カプラーとドッキングすればトレーラーヘッドと連動して引き込み脚が上がり走行出来るようになります。
タイヤを取り付けた
トレッド幅の調整にアクリル棒からアルミパイプに変更した。
引き込み脚を装備した。
連結用カプラーがドッキングすればこのパーツが引き込み脚と連結し引き込み脚が上がるようになります
(裏から見たところ

トレーラー荷台部分にアルミを張りました
最近製作した3軸トレーラーヘッドと3軸トレーラーの製作

補強・アルミオイルダンパーに交換
従来のリーフスプリング スプリングをばらした 全てのスプリングを使用して2個の
リーフスプリングを作る。
2個製作した 強度アップしたリーフスプリングに
変更した。
下から見た後輪部分
概ね完成したところ
最近製作した3軸トレーラーヘッドと3軸トレーラーの製作
スケール船の運搬用に製作した

リーフスプリングのバネを3枚→6枚にする作業

セミトレーラーと連結した
キングハウラー
ヘッドライト等を点灯 フォードエアロマックスと
キングハウラーと
ダブル後輪を下から見たところ
フロントタイヤを下から
ミッションが見えますサーボで
コントロール出来ます
リーフスプリングを6枚に強度アップ
して装備した
タイヤを装備
トレーラーヘッドとトレーラー
接続したところ
トレーラーヘッド
小型タグボートを積載したところ
バランス的に合いませんね・・・
同上
石神井丸
重量約25Kgあります。リーフスプリングを補強して正解でした
同上
早速外でテスト走行を・・・

トレーラヘッドとトレーラーを連結したところ

キングハウラーヘッド
ラジコントレーラー

柳橋会員のトレーラー製作

柳橋会員のトレーラー製作

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改良