

■　ス　ペ　ッ　ク　■ ■　船名　ＧＩＮＡ　（命名の経緯　前作のアドリアーノに続き、紅の豚シリーズでマダム・ジーナから） ■全長７３０ｍｍ　　■全幅　８０ｍｍ　　■全高２５０ｍｍ ■動力　　ＳＡＩＴＯエンジン　Ｖ型２気筒　　ボイラー　ＯＢ１　　 ■ＲＣ装置　　２，４ＧＨｚ　２ｃｈ　　（ラダー・航海灯点灯　）■ハル　　SAITOＴ－１スチームキットのハルを採用 ■現在　ロッテルダンのハルを８０ｍｍ延長したハルを製作中です全長６８０ｍｍの予定（欲しい方はＮＷまで）

船首が上がっているのでバラスト調整が必要です。本日（６月９日）石神井公園にて進水式を行った。スクリューの交換とボイラーをエクステンションボイラーに改良する事で素晴らしい走りが期待できると思います。ＮＷ

塗装は下塗りのサフェーサーから仕上げまで全てウレタンで仕上げました。素晴らしい仕上がりですね　ＮＷ

オープンランチは甲板の木目調が似合って良いですね。ＮＷ	正面から	長めのハルを採用すると色々な備品が装備出来自己満足的な船が完成できる。ＮＷ

エンジンパワーに対して５５ｍｍのスクリューのマッチングが今いちで、水の中に入れて負荷が掛かると悲鳴を上げています。スクリュー交換とボイラーの改良を　ＮＷ	煙突は白の耐熱塗料で仕上げています。	ドレーンタンク、オイラー、ボイラー・オーバーフローには渡部会長製作のハンドルを取り付けて雰囲気が出ました。オープンランチにはバルブは似合います

デッキは1.5ｍｍ厚のマホガニーを貼り、マストは真鍮パイプで製作し３個のＬＥＤを点灯させます。操舵周りはいい感じですネ、フィギュアを船長以外２，３体配置すると益々雰囲気出ますネ、ところが座っているフィギュアはなかなかなくて私も探すのに苦労しています。ＮＷ

上の走航は先日の上の上の画像に比べスピードが歴然と違ったが波の切り方も良くなったその理由はスクリューを５５ｍｍから４５ｍｍに変えた事により大分改善された

前回に比べウエイトの調整で喫水線が良くなっている

スクリューを交換する事でこうも改善されるとは、いい走りです。スクリューの大きさも検討が必要ですね。
Ｖ２エンジンは他の船に搭載するため、このジーナーにはSAITO「Ｔ－１」エンジンに乗せ返しました。

「Ｔ－１」エンジンヘッドが見えます	そもそもこの船体はＴ－１用に開発された	この波の切り方凄いですネ


■ス　ペ　ッ　ク　■ ■船名　芝浦丸　　又の名は　（仮称）Ｔ－１チョロキュー ■全長　６００ｍｍ　　■全幅　２２０ｍｍ　　■全高　約２５０ｍｍ　　 ■動力　SAITO　Ｔ－１エンジン　ＢＯ１　ボイラー（エクステンションボイラー） ■ＲＣ装置　２，４ＧＨｚ　１ｃｈ

石神井公園で快走中の芝浦丸。ボイラーをちょっとした改良でここまで変わるとは誰しも思わなかったと。

芝浦丸をチョロキューの感じでデフォルメしてみました。前部の波除けフェンダーはプラ板で高くしています。キャビンは２ミリベニヤで現物合わせで製作しました。煙突は１００均のシェービングフォームのスプレイ缶を２本つないでいます。

甲板はもともとのプラスチックの上に木の板を張り付けました。ウインチは何処かのメーカー品です。

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船体はプラスチックのハーバータグなので内側にグラスファイバーを張り、スチームエンジンの熱に耐えられるようにした。	SAITOＴ－１エンジン　ノーマル	スクリューはΦ４３ｍｍ

ボイラーは今SRBCで燃えている改造ではなく改良したエクステンションボイラー（水谷会員のアイデアー） OB1ボイラーの外部に百均で売っている振りかけ用（ケーキなど製作用）の容器を改造して保温用につけたこれは見栄えを良くする事と保温効果を上げ蒸気アップに成果あり結果オーラーでした（上坂会員のアイデアー）

ペラはキャプテン製の43ミリを採用しシャフトにはスラストベアリングを使用した、これもスピードアップの効果かも。舵もノーマルの物を改造してそれらしく作ってみました

石神井公園で快走中の「Ｔ－１チョロキュー」普通では考えられない他船に比べると重そうであり又抵抗の多い船の様に思われがちがなんと、この波の切り方ただ事ではない走りをするSAITOＴ－１エンジン搭載船ではありませんか　ＮＷ



■　ス　ペ　ッ　ク　■ 船名　　シルビア　（昔SAITO製作所から発売された、今は製造中止） ■全長　　６００ｍｍ　　■全幅　　　８０ｍｍ　　■全高　　２５０ｍｍ ■動力　　SAITO首振りエンジン　　ボイラーＯＢ１　　■ＲＣ装置　２，４ＧＨｚ　　■その他　キャビンは自作

丸窓が印象　海外のタグボートのよ様に古風的に仕上げてある

歳をとるとこれからは小型船に限りますね	操舵室の窓も特徴があります	木目調もなかなか良いものです

キャビンを取れば可愛いエンジンが	エンジンメカルーム	ボイラーは初期のボイラー首振りエンジン用に開発されたボイラーだと思います

なかなか快調のエンジンです陸に上げると、うなるように回転します	・	スクリューもこのエンジンのマッチしている

カタカタと首を振る音を立てながら快走するシルビア、首振りエンジンと思われないほどの走りが・・・

このキットは今では販売されていません、スチームエンジンをやっているモデラーは１隻は持っていると思われます。懐かしいモデルです。柴山氏のＳ３Ｒエンジン搭載のビリングボート社のキット紹介