| その他 | 製作期間 平成９年６月〜平成１３年７月 ４年２ヶ月 艦首・艦尾材木ブロック整形 船体・耐水ベニア 胴枠・２ｍｍ×５ｍｍのヒノキ材 吃水線下グラスファイバー張り 擬装パーツ類 真鍮・アルミ・カシの木 等 |
| 船名 戦艦 大和 | |||
| テクニカルデーター | |||
| 全長 | １７５０ｍｍ | 全幅 | ２６０ｍｍ |
| 高さ | ３９０ｍｍ | 重量 | １７Ｋｇ |
| 船体 | 木製の上にＦＲＰの 造形 |
縮尺 | １/１５０ |
| 動力 | ＳＡＩＴＯスチームエンジン エンジンＴ３ＤＲ ボイラーＢ３ スクリュー５０Φを４７Φに 加工 |
ＲＣ装置 | ５ｃｈ５サーボ ラーダー・前後進・エンコン 回収用モーター 吸気換気用モーター |
軽井沢遠征走航会２００７の夏のページに海王丸を紹介
| 手すり 真鍮棒０，８ｍｍに０，３ｍｍの穴を開けその穴にお、３ｍｍ棒を通してある気が遠くなる作業である | 見事な擬装です |
| 全て手つくり大変な能力です。 | スクリュー５０Φを４７Φ加工 |
| ＳＡＩＴＯスチームエンジン Ｔ３ＤＲ Ｂ３ |
４連ギアーと２連ギアーをうまく利用 している |
| 救助用モーターをクラッチを利用し てスクリューに伝達する仕組み |
軽井沢で走航テスト 本人は十分満足の様子でした |
| その他 | 完成しました |
| 外洋タグボート | |||
| テクニカルデーター | |||
| 全長 | １０７０ｍｍ | 全幅 | ２２０ｍｍ |
| 高さ | ５１０ｍｍ | 重量 | ８Kg |
| 船体 | FRP | 縮尺 | |
| 動力 | 完成テーター参照 | ＲＣ装置 | 完成テーター参照 |
| 塗装しない方が製作過程が解り 良いかも |
アルミの加工は難しいが見事な完成度 |
| マスト関係もアルミと真鍮で製作 | 手すりは真鍮 他アルミ製 |
| 間違い下記の船です | エンヤ１１スターターつき エンジン搭載 |
| その他 | スクリュー４０Φ 自作 キャビン真鍮製 |
| 船名 ＳＴ ”ＣＲＵＩＳＥＲ” | |||
| テクニカルデーター | |||
| 全長 | ７１０ｍｍ | 全幅 | １８０ｍｍ |
| 高さ | ４００ｍｍ | 重量 | ４Ｋｇ |
| 船体 | ＦＲＰ（自作） | 縮尺 | |
| 動力 | マリーンモーター | ＲＣ装置 | ２ｃｈ ２サーボ |
| 木製で船体の型取をしてＦＲＰでハル を作った。 |
金塚会員は金属でキャビンを作れば右に出る方はいないと思います |
| キャビン真鍮製重くなり進水式で・・・ | マリーモーター仕様 |
| サイドスラスター自己流で自作 結果はまだ出ておりません |
金塚会員の自作船の紹介
2005/06/07/UP
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