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| ＳＡＩＴＯスチームエンジン | 私が所有しているスチーム エンジンの一部です |
T3DRエンジン 私が所有しているエンジンは全て 蒸気が満遍なく供給できる様に改造 してある |
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| 製造中止 V4エンジン | OE1を２気筒にした改造した | 番外アスター製品 |
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| S3Rエンジン | BT-1ボイラー・バーナー | OE1エンジン |
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| ＳＡＩＴＯスチームエンジン | 私が所有しているスチーム エンジンの一部です |
T3DRエンジン 私が所有しているエンジンは全て 蒸気が満遍なく供給できる様に改造 してある |
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| 製造中止 V4エンジン | OE1を２気筒にした改造した | 番外アスター製品 |
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| S3Rエンジン | BT-1ボイラー・バーナー | OE1エンジン |
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| 自作したギアーポンプ | 製作中のグローエンジン ユニット（スケール船搭載予定） |
左同 |
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| グローエンジン横置き この方法はメンテ上失敗 |
エンジンユニット２台 | タグボート搭載エンジン エンヤ４サイクル６０水冷エンジン イグニッション仕様に改造 |
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| バックギアーボックス | ロールギアー？による 切り替え 前進 |
後進 |
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| モーター色々 | ２から４連ギアーボックス | 京商バギー用のバックギアー これをスケール船流用している |
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| ４サイクルグローエンジン | ４サイクルグローエンジン | ＳＡＩＴＯ４サイクル水冷 |
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| ＳＡＩＴＯ４サイクル水冷 | カルト? | 左同 |
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| エンヤ４サイクル６０水冷 | 昔購入した単車用ギアー ユニット |
ＳＡＩＴＯの一番小さい ４サイクルエンジン |
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| エンヤの一番小さい ４サイクルエンジン |
OSグローエンジン水冷 | 京商水冷グローエンジン |
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| エンヤ水冷グローエンジン スターター付き |
スターター付き２台 | バックギアーユニット ３０年前の１０クラスエンジンカー （カウンタック）のパーツ |
