信貴丸 |
テクニカルデーター |
全長 |
1420mm
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全幅 |
215mm |
全高 |
1120mm
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重量 |
15Kg |
船体 |
FRP |
縮尺 |
・ |
動力 |
風無風時電動使用
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RC
装置 |
5ch・6サーボ
@スクリューAラーダー
B船尾の三角帆
AとBは連動
C帆の張りと巻き取り
D風に合わせて帆の左右
首振り
E風の方向合わせて帆の
左右 首振り |
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帆が全て張った状態 |
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2本のマストの帆を巻き取った状態 |
巻き取った状態を上から見たところ |
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帆の横マスト?のなかにゴムを挿入し
そのゴムのばねを利用して帆を巻き取る |
下のサーボはセールサーボです |
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このシステムは私には説明しかねる
(帆をモーターで巻きながら一定のところまで
巻き上がったところでマイクロスイッチで止ま
る様うなシステムとか)
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このシステムは左のシステムと同じ
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帆を分解しているところです |
帆をはずした状態 |
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トラブル時の緊急用として」小さな
スクリューを設けてある |
帆を取った状態で前から
この状態で車のトランクに積み込む |
1本のマストに付いている5枚の横帆は下段の下に付いている紐を引くと帆を開き放すと
それぞれの帆がアルミ棒の中に入っているゴムで巻き取られます。
クレーンはギヤ付きモーターに12ミリの真鍮棒芯を付け1回転に0.5ミリ ずつ移動して
5回転(180ミリ)紐を巻き取ります。
帆の首振り 遠くへ出したときは自動にしますが止まる角度が固定して いますので近くに
来たときは手導で細かく風に合せます。
エリッサ(ELISSA)USA を見ながら作りましたがRCで走らせるのに 帆を2サーボで
動かしカンパンは完全防水 船首はマストの取り外し で形が変わってしまいました。
3本マストの帆船で風をいっぱいに受けキールして走る姿は船長として最大の喜びです。
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上は石神井公園にて
三鷹船舶研究所にて走航会に参加した愛艇 |