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| 今SRBCがSAITO「Ｔ−１］エンジンで燃えています SAITO「Ｔ−１」搭載船とは思わせないいい走りをしています |
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| 近々SAITO「Ｔ−１」エンジン搭載船に限りスピード競技を開催予定です。詳細は追ってお知らせ致します。 船の科学館か横浜プールセンターで開催予定です。 |
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| この波の切り方どうですか、信じないでしょうが「Ｔ−１」エンジンですよ。 スクリューの選定にも相当効果が現れるので皆さんも同じスクリューだけではなく大きさ翼の数も検討しては如何ですか。 |
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| ■ ス ペ ッ ク ■ ■ 船名 高 南 丸 （高円寺南にお住いの関係で命名） ■全長 ７３０ｍｍ ■全幅 １５０ｍｍ ■全高 ２５０ｍｍ ■エンジン SAITO 「Ｔ−１」 ■ SAITOボイラー ＯＢ１ （パワーアップのためのエクスステーション改良ボイラー） ■スターター用モーター装備 ■ ドレンタンク・オイラータンク自作 ■ キャップテンのスクリュー４３ｍｍ４枚翼 |
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| SAITOスチームボートのハルを使用 | 斜め後から | キャビンをズーム |
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| 真上から | キャビンも丁寧に仕上げています | スクリューはキャップテンの４３ｍｍ４枚翼 |
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| キャビンを取り外したところ | ||
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| ボイラーカバーは保温とデザイン向上 のためつけたが、効果は付けた方が ボイラーの圧力効果的面・・・ |
アルミ煙突周りのシリコンチューブは？ 化粧煙突の固定用？ |
赤い丸いものは始動用モーター及び救助 用モーターとして使用する |
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| 超小型オーディオを分解（１４００円/台）し 右のようにスピーカーを船首と船尾に配置し ステレオ音楽を聴くことが出来ます なかなかいい音します。 |
船首につけたスピーカーボックス | 船尾付けたオーディオコントローラー、 デッキに少し大き目のスピーカーを付け 音響効果を上げてある、本人曰く音響は 最高と自己満足？・・・ |
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| 演歌？を流しながら颯爽と快走中、本人の好きな歌をメモリチップに収録して・・・ | ||
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| ボイラーの改良、スクリューの交換等などしながら最良の走りを皆さんも求めるています、この船もその中の一隻 | ||
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| 素晴らしい走航 | ||