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| 今回大改装をしたオープンボート | ||
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| ①縦型ボイラーまで製作し 最高の状態に完成した。 |
②テントを張った状態 | ③新設された操舵スペース |
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| ④ボイラーも自作 | ⑤SAITOの最強のＴ２ＧＲ搭載 | ⑥なにやら気になるお姉さん？ |
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| ⑦2008軽井沢に持参した愛艇 | ⑧甲板も全て塗装をはがし新たに 塗装をし直したとか。 |
⑨軽井沢が二度目の走行テスト 快調に走行中 |
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| 表面のクリアーを金物で剥がす |
デッキ以外の場所の塗装 | 下塗り完了 | ||
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| 縦型ボイラーにチーク材貼り完了 | 縦型ボイラーに保温用のチーク材 を貼る |
船体の塗装完了 | ||
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| ＳＡＩＴＯ最強のスチームエンジン ＴＧ２Ｒ搭載 |
発砲スチロールでソファーの製作 | 発砲スチロールの上に布を張り ソファーの完成 |
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| 大改修完了 テスト走航のみ・・・ | ４葉のスクリュー | ８０％がた完成 |
新井会員が所有した時点（２年前）ではこの様に相当ボイラーの使用回数が多く走行テストによりボイラーから水漏れが
発覚しボイラーのメンテナンスを試みるも水管等相当複雑で到底改修は不可能との結論に達した。
このボイラーはSAITO製作所が製作した世の中にこれ一つしかない貴重な縦型ボイラーですが
水漏れには勝てず非常に残念ですが新たに縦型ボイラーを製作することとなった。
圧力テスト異常なし
日除けテントを設置したところ
これで昔の面影がないほど見事に完成しオーナー新井会員も満足したことでしょう。
新井会員はボイラーだけの取替えでは物足りずエンジンのメンテナンス及び船体の大改装を
井川造船所に依頼した。
そもそもこの「リバークイーン」は井川会員が昔製作したした事でもあり
当時の様子を思い出しながら改装工事を試みたと思います。
大改装後のオープンボート・リバークイーンⅡ
新たなボイラーによる走行テストですやはりSAITOのＴ２ＧＲだけあって
力強い走行です。
新たなボイラーを搭載したところ
と言う事でこの様に当クラブの大熊会員に製作を
依頼し新たな縦型ボイラーが完成した。
